火炉山将打通隧道实现南北通联，从科韵路可继续北上未来通过规划北延可达白云机场空港片区；
华快石门堂山隧道将新建单向四车道，极大缓解交通拥堵问题……
12月28日上午，广州市交通运输局组织市有关单位、各属地区政府、各有关建设单位开展火炉山隧道工程、华南快速路石门堂山隧道扩建工程、华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程、广州市从化至黄埔高速公路工程、如意坊放射线系统工程（二期）工程五大交通建设项目开工现场会。
记者了解到，五大开工项目包含城市道路约13公里、高速公路约60公里，位于荔湾、天河、白云、黄埔、从化区。五大项目建成后将进一步完善广州路网骨架，畅通广大市民出行，并辐射带动周边区域社会经济发展，为提升广州综合竞争力、加快粤港澳大湾区交通基础设施互联互通和构建多层级、一体化的综合交通枢纽体系提供助力。
“重头戏”齐开工，将打通区域交通瓶颈
加快实现广州外围城区30分钟可达市中心
记者了解到，在28日开工的五大项目中，华南快速路石门堂山隧道扩建工程（简称石门堂山隧道扩建工程）、华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程（简称石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程）、广州市从化至黄埔高速公路（简称从埔高速）作为年交通基础设施建设的重头戏，3个项目的建设将有效打通区域交通瓶颈，进一步补强加密道路网络体系，增强市域内部联通和对外辐射能力，助推国际性综合交通枢纽基本建成，加快实现广州与粤港澳大湾区主要城市间1小时通达、广州外围城区30分钟可达市中心的时空目标。
＞项目亮点逐个数＜
火炉山隧道工程：
打通“断头路”，提高交通转换少绕道
科韵路北上至华观路后却变“断头路”？继续北上只能从华观路绕至大观路，或者选择从西边绕道。而新建火炉山隧道将解决这一问题。
据介绍，火炉山隧道工程属于广州中心城区“十二横、十纵”区域性交通主干道中“十纵”组成道路之一。工程位于天河区，南起科韵路-华观路节点，北至广汕路-华美路节点，路线全长2.78公里，为城市主干路，设计速度60公里/小时，主线双向6车道。项目总投资20.19亿元，总工期为3年，计划于年底建成通车。
火炉山隧道工程现场记者了解到，隧道建成后将打通科韵北路，提高科韵路-华观路、科韵路-广汕公路的交通转换，加强与黄埔区、白云区和中心区的联系，进一步完善广州东侧主干路网，缓解广州东部与中心区交通连接压力。也就是说火炉山隧道建成后，车辆可以从科韵路直接北上至广汕公路，无需绕道华观路和大观路，可节省约半个小时的时间。
同时，火炉山隧道作为广州南北向交通主干道科韵路的重要组成部分，南端直接连接南沙港快速路至南沙自贸区，北接天河区智慧城、规划北延可接白云区通达白云机场空港片区、并衔接知识城，是支撑粤港澳大湾区和广深港澳科技创新走廊的交通动脉。未来，也可以通过规划北延从南沙自贸区直通白云机场空港片区。
石门堂山隧道扩建工程：
增建四车道，缓解华快严重拥堵问题
一年拥堵多天的华南快速路石门堂山段，拥堵情况将得以缓解。28日开工的华南快速路石门堂山隧道扩建工程为华南快速路石门堂山段缓堵治理重点实施项目。项目概算总投资6.32亿元，由市财政出资、广州交投集团负责建设管理，计划于年6月建成通车。
据广州交投集团市政项目负责人王海君介绍，华南快速路自建成以后，承担了广州市东部、南部、北部区域的市政道路交通以及大量的过境交通。石门堂山隧道北边是双向6车道，南边是双向8车道，只有中间的隧道段是双向4车道，形成了交通拥堵的瓶颈，是通行“痛点”。目前据统计，从近两年来，华南快速路这一路段的拥堵天数达到多天。
华南快速路石门堂山隧道扩建工程项目的开工现场会而华南快速路石门堂山隧道扩建工程将在原有隧道西侧新建4车道隧道。据介绍，该项目位于白云区和天河区，路线全长约2公里，起于现华南快速路石门堂山隧道以北的夕阳大桥，终至现华南快速路金鸡1号中桥北侧，按城市快速路标准建设，单向4车道，设计速度80公里/小时。
新隧道建成后，原石门堂山隧道改为双洞单向通行。新建隧道或设为往南通行隧道，将与原有隧道组成双向8车道，将有效打通交通瓶颈，缓解华南快速路石门堂山段严重拥堵问题，对完善广州公路网布局，强化高快速路与城市道路衔接，构建“畅顺、通达、宜人”的道路系统，支撑广州“南拓、北优、东进、西联、中调”战略的实施起到重要作用
石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程：
解决天河区龙洞片区车辆上下华南快速路不便
作为年交通基础设施建设的重头戏之一的华南快速路石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程，概算总投资约1.49亿元，由市财政出资、广州交投集团负责建设管理，计划于年6月建成通车。
据介绍，该项目路线全长约0.5公里，在华南快速路春岗立交以北段设置一对上下匝道，接地区道路。其中A匝道（入口匝道）长约米，起于华南快速路金鸡1号桥桥底西侧，与渔西路平交，设置入口收费站；B匝道（出口匝道）长约米，起于华南快速路金鸡2号桥北侧，终点与渔西路平交，设置出口收费站；两匝道端部均设置辅助车道连接。新建道路路面采用沥青路面，收费广场范围采用砼路面。
记者获悉，该项目建成后，可有效解决天河区龙洞片区车辆上下华南快速路不便的问题，进一步加强华南快速路与天河区北部龙洞周边市政道路路网衔接，强化市域高快速路网的服务能力。
从埔高速：
构建广州东部区域新的南北向快速通道
广州东部将新增南北快速通道，并且连接多条高速，完善高速路网。记者了解到，从埔高速是广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划重点项目，为粤港澳大湾区北部交通干线的重要组成部分，已列入《广州市推进粤港澳大湾区基础设施互联互通年工作要点》。项目批复概算.58亿元，由广州交投集团全资建设。
项目路线全长61.71公里，分两期实施。其中，一期工程（先行实施）长约39.5公里，起于从化区太平镇中和里，接大广高速、在建佛清从高速北段，经白云区钟落潭镇和太和镇，终至黄埔区长岭街道长平社区，接北二环高速和广汕公路，计划于年建成通车；二期工程长22.21公里，起于从化区温泉镇宣星村，接大广高速，经江浦镇，终至从化区太平镇黄洞村，接一期工程。全线采用设计速度公里/小时、双向6车道、路基宽度34米的技术标准，设置互通立交14处（含预留黄登互通），管理中心、服务区、养护工区各1处，集中住宿区2处。
据介绍，该项目建成后，将在广州东部区域构筑新的南北向大通道，并形成从化区直连市中心城区的高速通道，搭建完善了广州东部高速路网骨架，进一步强化广州组团尤其是中新知识城与南沙自贸区两大国家级开发区间的交通联系，有力增强广州综合交通枢纽功能，推动粤港澳大湾区高速公路网进一步互联互通。
如意坊放射线系统工程（二期）：
增加西行快速出入口
广州将再增一西行快速出入口，沙贝立交等西行出口的交通压力将得到缓解。记者了解到，酝酿多年的如意坊放射线系统工程属广州内环路7条放射线之一，共分两期建设，其中如意坊放射线系统工程（一期）（如意坊隧道）已于年7月动工，计划年完工，经过多轮的研究讨论，现如意坊放射线系统工程（二期）项目已具备开工条件，于年12月28日正式开工，计划与一期工程同步完成。
据介绍，如意坊放射线系统工程（二期）项目北起如意放射线系统工程（一期），南至广珠西线，全长6.9千米，道路宽度60米，途径芳村大道、广三铁路、穗盐路、花地河、龙溪大道、花地大道等节点。项目建成后，与如意坊放射线系统工程（一期）形成系统，将增加一条连接环城高速与内环路的快速连接通道，为广州中心城区增加一个西行快速出入口，将有效缓解沙贝立交等西行出口的交通压力，内环路至广珠西线、环城高速路程将减少到10分钟左右。
重点城市道路项目有序推进
助力打通交通“脉络”
城市道路建设职能在今年年初划转到广州市交通运输局后，广州市交通运输局认真落实市委市政府决策部署，全力推进城市道路基础设施建设，多个城市道路项目相继实现通车，包括芳村大道南快捷化改造工程、华南快速路黄埔立交现状东出口改造工程、广汕路银河园调头匝道、西胜街道路扩宽工程、南大干线（广汽段）等。还有南大干线、车陂路—新滘东路隧道工程（一期）（黄埔大道至新港东路）、广州大道快捷化改造—洛溪桥拓宽工程及如意坊放射线系统工程（一期）等一批重点城市道路项目在有序推进中。
记者了解到，在续建的重点项目中，南大干线（市新路至莲花大道）预计明年实现主线贯通，届时将进一步完善番禺北部地区的路网结构和干道网络，缓解番禺区区域内和跨区跨市交通压力；洛溪大桥拓宽工程预计年年底实现新建拓宽桥梁通车，并启动旧桥维修加固工作，目标年6月项目全面完工，工程完成后，将打通广州大道南延方向的交通瓶颈，充分释放国道跨珠江通行能力，使广州天河商务圈至广州南站的交通现状明显得到改善。
到年，更有一批如车陂路—新滘东路隧道工程（二期）及广州大道快捷化系统改造二期—人行过街设施（第二批）、广州大道快捷化系统改造—节点改造等的重点城市道路项目上马实施，助力广州国际大都市建设。
市交通运输部门加快推进项目落实
为了加快推进五大项目的建设进度，广州市交通运输局以粤港澳大湾区建设为“纲”，加大交通基础设施建设力度，组织广州交投集团、广州市中心区交通项目管理中心，广州市高速公路有限公司、广州市市政园林工程管理中心等单位不断完善项目建设方案、明确投资规模、完成设计方案报审，切实履行行业主管部门职责，主动作为、真抓实干加快推进各项目落实。
广州市交通运输局表示，下一步，将以党建引领，加快交通建设和运输管理“双轮”驱动，促进交通高质量发展。牢记初心使命、主动担当作为，积极协调解决制约项目进展的突出问题，为项目建设创造有利条件。并且，压实各方责任、科学组织工作，督促项目建设单位抓紧推进项目实施，力争早日建成通车。同时，严格监督管理、狠抓质量安全，加强项目现场安全文明施工监管，保证施工质量安全。
广州日报全媒体文字记者卢梦谦通讯员交通宣广州日报全媒体图片记者高鹤涛广州日报全媒体编辑罗嘉妮