重庆作为全国最出名的火炉城市，七八月的时候已经能达到地表煎鸡蛋的火热程度，网传一个碰瓷的老大爷因为“工作”倒地时间太长，直接导致烫伤，事后他说自己再也不做这样不道德的事了。可见我大重庆的夏天得多热？
七月正直重庆太阳最热火朝天的时节，要是能逃离这里去避避暑那可真是太好了。好巧不巧瞌睡遇到了枕头，比起上天的怜悯，“全景蔚来体验之旅”的试驾活动更加让我在这喘不过气的炎热里直接开心到飞起！
7月15日早上九点，这里是位于重庆地标建筑来福士广场的蔚来中心，这里两江交汇、观光游轮、江北嘴大剧院一览无余，我们本次旅程也从这里开始。
蔚来中心畅谈未来
蔚来近年来的进步与发展，相信大家在平日里的日常生活中就已经能有所耳闻，一个品牌的成功并不是要家喻户晓，而是从大家一无所知的时候悄悄的努力，然后现在惊艳所有人。不论是发布“挪威战略”进军海外新能源市场，亦或是ET7的样车下线，冲击新能源轿车梯队，蔚来都在全方位多层次的捍卫自己新能源车品牌主力的地位。
在内燃机技术和众多汽车科技专利被国外车企所垄断的情况下，我国的传统车企犹如近代的中国一般，受到各种“列强”的欺压。为了打破这样的技术封锁，新能源的自主创新和专利申请，势必成为我国车企在世界车企竞争浪潮中坚实的核心力量，所以蔚来的全球专利已超过件，开始真正意义上打破汽车研发的技术封锁。
年，蔚来FOTA从数百项提名中脱颖而出，获得特斯拉、谷歌都曾得过的DEVIES汽车类“最佳科技创新奖”。蔚来也成为全球首家通过完全自主研发实现大规模整车FOTA的汽车品牌，在SOTA的基础上更上一层楼，可实现系统级与应用级双重更新。
五分钟换电体验
分车结束后，媒体与蔚来的工作人员一同驾车来到了重庆茶园天文大道，这里落座了蔚来全国最大充换电一体站，这也是我第一次实地实景的观看蔚来新能源车换电全过程，整个换电过程不超过五分钟。目之所及感觉到了小时候给我的旋风冲锋换电池的既视感，道理虽然都一样，但这要放在一辆实打实在路上跑的真车上，确实感叹蔚来的强大。
全站共布置个监控传感器、37个具有SDK功能的AI摄像头，结合算力达21Tops的独立AI+边缘计算系统，全面深化视觉识别技术应用。换电平台依靠数十万人类特征图像的机器学习算法训练，能自动识别进入换电平台工作区域的生物体，一旦有生物体进入潜在风险区域，可立即辨识，机械设备停止运动，确保人员安全。
新能源汽车早已经从“能不能造”的时代发展到现今的“能开多久”的电池寿命焦虑时代。拿手机举例吧，智能机时代手机为我们背负了太多，所以电池寿命也在锐减，你手机的电池健康是不是已经显示了“维修”？
新能源车也是一样，电池的寿命问题是难以逾越的鸿沟，我们只能等待电池技术的新革命。蔚来的换电技术也以独特的方式获得用户的认可和支持。截至年3月底，蔚来拥有多项换电相关专利技术，并且参与制定/修订21项换电行业标准。蔚来在换电技术领域涉及换电设备技术、车辆换电技术、基于换电的电池管理技术以及围绕“人-车-站”的综合数据平台。
试想一下，未来的新能源电车全部统一了电池的规格大小，而且这样大型的充换电站普及程度和我们现今的加油站一样的时候，低成本高性能还环保的电车时代，势必会让燃油车成为一种过去式的汽车文化。
坐享全景仙女山风光
我所试驾的是蔚来的EC6，有着智能电动轿跑SUV的称号，在外观上足够年轻前卫。动感的轮廓，轿跑风格的车顶流线，塑造绝美的侧身比例，都能感觉在设计之初，蔚来就把“优雅”写满了全车。
相较于ES8而言EC6应该更让我有心动的感觉，其主要原因还是因为这全景天幕式玻璃天窗。坐在后排的我在前往仙女山这一路上的所有景致几乎一览无余，虽说是夏天，它的双层隔热玻璃，能在你享受美景的同时，免去被晒黑的风险。
NOMI作为蔚来的当红辣子鸡，在本就科技感十足的内饰上实现了锦上添花。你能想象托尼的私人管家贾维斯很帅气的为你服务的时候，还顺道变个造型卖个萌烘托你听音乐的氛围。NOMI的热度之高已经达到了车主们为它各种变装，周边也层出不穷，成为人工智能开辟第二市场的典范。
NIOSercive
从主城前往仙女山上的酒店，导航显示要三个半小时，全程两百多公里，包含了城区、高速、山路，所以这一路的体验可谓很丰富了。而此次活动的另一大亮点也是我觉得蔚来将服务做到新高度的一种体现，那就是NIOSercive。
在重庆这样幅员辽阔的地方，许多蔚来用户的维保仍不方便，所以蔚来不定期的根据客户需求和市场情况进行移动服务巡检。服务主要内容为常规检查维保、市场活动、故障维修等。山高路远蔚来也会登门维保，这一点确实比很多车企做的更有人情味儿呢。
NIOSercive的主力就是这辆NIO移动服务车，如图可见，功能的强大从视觉上就已经给你一种安全感，你想想你带着老婆出了门，开着蔚来听着歌，突然就被钉子扎爆胎了，而此时你只需要打一个电话，一辆全副武装的服务车就来给你当街换胎，这就是面儿！
以用户为主的相辅相成
仙女山上的景色绝美，在来过的人心中必定会留有一席之地，海拔的高度让它与云端相辅相成，仙境之地不过如此。下山的路上你能明显感觉穿越了云层，这样的感受值得体验一次。
说回蔚来EC6，返程全程是蔚来的教练驾驶的，我在副驾驶和NOMI玩的不亦乐乎，多变的表情和良好的语音互动，都不会让你出现疲劳驾驶。EC6的女王副驾也让我的返程体验十分舒适，腿托衬托的舒适感，让副驾在路程中极易睡着。NOMI和女王副驾的相辅相成，也是让驾驶者在驾驶过程中不会因为副驾的鼾声产生困意！
仙女山上不一定有仙女，但蔚来的新能源车一定有未来。在提升车辆自身实力的同时，蔚来不断重视用户的体验和维护，这使得蔚来的车主们核心凝聚力与日俱增，这对于蔚来而言是一种认可也是一种监督。以用户为主的企业都不会被市场和时代所抛弃，能引领国产车企在世界竞争中站稳脚跟车企，蔚来势必位列其中！