福州的电动车多到什么样子呢？
今天傍晚在等红绿灯过人行道的时候，感觉人行道上除了我一个行人，都是电动车骑手。
场面宏大，难怪人家称呼福州为电动车之城。
迎面而来的*牌车，驮着的是这座城市最有活力却异常辛苦的一群人。
说真的，我替这些“骑手们”感到高兴。因为他们在道路“撒欢”的时候，有许多人已经失去了“*牌加身”的机会，这意味着他们再也无法在这座“电动车之城”合法合规的骑行上路。
那么，为什么在号称四大火炉城市之一的福州，依旧要选择电动车出行呢？
一，“不是我要，实在是没有电动车没办法出行”
家住南屿的老王，每天要赶往市区的的工地。他说，干我们这行得特别辛苦，早上早早就要赶去工地了，有时候五点多钟就要出门，那时候公交、地铁（南屿有个屁地铁）都还没有运行，难道要我走路去么干活么？
你问我为什么不在福州租房子？
福州租房子动不动就一两千，市区更贵！我们挣的又都是辛苦钱，舍不得花在这边。更何况孩子在南屿念书，老婆在那边照顾，我一个人住福州算怎么回事。
你问我为什么不买车？
骑个电动车能搞定的事情，我为什么一定要买车？开车不给原本就拥堵的福州添堵么？车子跑市区油费、停车费、违章的费用算谁的？而且说白了，现在的经济条件也还不是太允许。
二，“我到单位就三公里，等个公交的时间，我已经到了好么”
租住在福州市区的妹子说，当时之所以耗费“巨资”租在福州，就是贪图离单位近些，自己早上可以多睡一会，骑上电动车几分钟就到了。
你问我为啥不去坐公交？
我等公交的时间，我早就到单位了好么。
而且，福州早高峰的公交车，那人挤人的样子，疫情结束了么？我怎么敢坐？
因为自己刚来福州没到半年，居住证也没有办下来，现在电动车*牌更是上不了，这样三公里的短途路程，走路想哭，挤公交想哭，电动车不能骑了，更想哭。
三，“家里就一部车，小孩上班开走了，老头子我留下来接送小孩，没有电动车怎么办”
福州本地老依拔说，本来骑个电动车接送小孙子比什么都方便，又不堵车，又不占位。你想想啊，校门口就那么大，要都是小汽车，那能停几个家长？
你说要全面禁止电动车，我不反对，那你起码得等以后地铁修到学校门口，公交随叫随到不堵车的时候吧。
你公共交通弄好了，谁要在这么热的天气骑电动车？我不心疼自己还不得心疼我大孙子啊？
其实，群众对于交通工具的选择一定是基于自身情况和需要作出的最优解。简单的说，就像这位老依拔说的，公共交通好了、方便了，谁要在炎炎夏日骑电动？要是汽车方便，谁又不知道躲在里面空调呼呼地吹？
之所以选择电动车，是因为它在福州，起码是现在的福州，是人们短途出行的最佳选择，没有之一。
电动车上承载的，可能是外卖骑手、农民工兄弟以及所有需要它的男人对家庭的责任和关爱。
总而言之，一禁了之可能会收获一个看起来更加现代化或者繁华的福州，但是绝不可能是一个不再拥堵，且充满活力的福州。
电动车问题宜疏不宜堵，大力改善城市交通通行条件才是上策。
关于福州禁电，您还有什么话想说？
欢迎在评论区交流。
