今日上午，智电汽车方面接到朋友爆料，一辆一汽森雅R7在重庆嘉华大桥旁边发生自燃，现场火焰冲天，短短几分钟一辆车就被大火全部吞噬，车主开始企图用灭火器自救，但无奈火势太大作罢。
其实，一汽森雅R7在汽车圈内有着“火车”的外号，这已经不是第一次起火了。此前在黑龙江等地也发生过自燃。
也是烧的一干二净，就剩个空架子在那儿了。可能有朋友说重庆是火炉，温度高容易起火情有可原。但黑龙江可是中国极寒之地啊，每年汽车厂冬季标定试验都在漠河那边进行，而且照片清晰显示，这可是大冬天。
可见，森雅R7从一辆好端端的车烧成一个空架子，完全和天气无关，而是自身存在重大的质量缺陷！
那么我们来看看，到底是什么原因让森雅这么爱玩火？
首先是森雅R7存在漏机油的嫌疑。因为森雅R7的发动机排气管位于机舱底部，歧管及三元催化器正对机油泄漏点，且歧管和三元催化器本身温度很高，如果机油泄露、正好滴落到歧管及三元催化器上、温度超过机油燃点（℃），起火就是板上钉钉了。
另外，森雅R7还存在汽油泄露的可能性，森雅R7的碳罐电磁开关右边竟然没有设计卡箍，稍微碰撞或晃动就容易脱落，这样一旦遇见明火、或者与电路接触就极容易起火。
很纳闷好好一辆SUV，怎么会在这种涉及到人身和财产安全的关键部位，有着如此马虎的涉及！简直是草菅人命！
大家千万不要以为R7卖的少，实际上这台车在年卖了3.89万台，今年1-5月卖了2.52万台。意味着，路上有6万多台定时炸弹在移动啊！
话说回来，作为共和国的长子，一汽花了上百亿研发的红旗要死不活最终被剥离、商用车长期被二汽压着打、自主乘用车卖的一塌糊涂（年卖的最好的B50才排在第77名）、连合资品牌奥迪都吵着闹着要分家和上汽过。
实在不知道，当初握着一手好牌，一汽怎么打成了现在这副模样？
希望一汽好好反省一下，认真找出森雅R7自燃的原因，不要再让此类事情发生了，毕竟安全第一。
家大业大，总有坐吃山空的一天，不用心做产品，迟早一天会被消费者彻底抛弃！
