重庆的人口密度很大，车多人多，不过地势却是不一般的奇葩。重庆地势由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵、低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉，坡地较多，有“山城”之称。总的地势是东南部、东北部高，中部和西部低，由南北向长江河谷逐级降低。
地处嘉陵江和长江交汇处的重庆，依山而建、傍水而生。这个城市因其复杂的地势和气候，有“山城、江城、雾都、火炉、桥都”等多个别称。年，美国汉学家费正清这样描写“战时首都”给他留下的印象：“此地并不适合人类居住，因为没有平坦的陆地。人们简直成了力图找到安身之地的山羊。”
摩托是重庆的一大经济支柱，摩托的周边在重庆也很发达，很多摩托相关从业者与爱好者都聚集在了这个大城市，所以禁摩若是真的在这个城市执行，无疑会对重庆的经济与人员就业带来巨大的打击。
既然不能禁摩，那就只能选择包容了，重庆交通方面，加强了对于摩托的管理，规定骑摩托的人必须随身携带驾照和行驶证，戴头盔，一辆车最多乘坐两个人，必须靠右行驶，不得飙车等等。有了如此严苛的规定，重庆的摩托也没有出现过太大的问题，几乎每个人都能做到文明驾驶。
